“停车难”
是如今上海不少车主
面临的共同问题
不过很快
一种全新的车库即将投入使用
位于静安区的
上海首个竖井掘进地下智慧车库
经过两年多的施工
目前已完成建设
有望在6月底迎来试运营
这座竖井智慧停车库
共建有两个竖井
单个开挖直径达23米
深度达50.5米
共有地下19层
可以提供304个车位
可停放轿车、SUV、商务车等多种车型
这座地下智慧车库有何亮点？
存取车方便吗？
车库收费标准如何？
这一模式可以复制推广吗？
远程存取车、机器人代泊车……
平均存取车时间90秒
这座全新的竖井车库位于静安区广延路1055号，紧邻着一座社区公园。在车库的地面上，只能看到几个拉着卷帘门的车辆出入口，周边绿植环绕。而在这片土地的地下，则藏着一座19层的立体智慧车库。
“相当于把一个50米高的楼放入地下，让车辆利用机器设备通过‘电梯’停到地下。”中铁十五局集团上海智慧交通科技公司负责人罗志敏说，车库共有8个车辆出入口，分别配有8台提升机。“每个提升机负责两个车位，相当于‘一梯两户’。”
罗志敏说，相比传统的停车场，竖井智慧停车库的优势在于占地面积小、土地利用效率高。“整个车库地面占地286平方米。相同的占地面积，传统车库大概只能停30辆车，我们现在能做到停304辆车。”
车辆停在车库内
在这个地下19层的车库里
如何实现高效地存取车？
中铁十五局集团上海智慧交通科技有限公司运维工程师姚士坤介绍，他们提供了三种方式：现场操作、远程存取车、AGV搬车机器人代泊车或代取车。
车主选择现场操作，只需将车开到车库出入口停好后，点击一旁屏幕上的“存车”按钮，按照指引操作，就可实现停车。取车同样可以在屏幕上完成。
记者在现场实际体验，完成一次取车大约用时100秒，车辆在出库时就已自动完成转向，无需再进行倒车或者掉头等操作。
“根据车辆所在楼层不同，存取车时间也有所不同。如果车停在最底下的19层，取车约120秒；停在最上层，只需40秒左右，平均存车或取车时间在90秒左右。”姚士坤说。
车内视角，车辆出库时就已车头向外
而遇到高峰期，车主也可以选择通过“铁建智停车”APP 或小程序远程预约取车。
此外，车库其中一个出入口还配备了一台AGV搬运机器人，可以代客泊车，也可以帮忙取车。
记者看到，车主在小程序上选择AGV机器人泊车后，将车辆停至在地面指定位置，即可下车离开。AGV搬运机器人在接收到指令后，便会自动行驶到该位置，利用机械臂将车辆抬起，送到车库入口，再由拉链式传送带将车送入车库。
车主也可以在小程序上预约AGV机器人取车，设置具体取车时间后，车辆会在预约时间将车停放至指定位置。“通过这样的方式，可以解决潮汐拥堵问题，最大化提高停车效率和周转率。”罗志敏说。
AGV机器人搬运车辆
据了解，这座竖井智慧车库即将于6月底到7月初投入试运营。
目前，车库已向公众开放预约登记体验，提供临租、年租、长租三种停车方式，可停放轿车、SUV、商务车等多种车型，可容纳车辆最长5.3米、最宽1.9米、最高1.9米、最重2.8吨。
在租金方面，罗志敏表示，价格将于周边市场持平，第一年优惠后的租金为700-800元/月。
周边小区停车缺口大
已有700多名居民预约体验
在这座竖井车库周边有多个居民小区，不少小区都存在着停车位不足的问题。
“我们经过前期调研，了解到这一区域有的小区建成较早，车位配置相对较少，整体车位缺口约有800个，所以我们选择把竖井车库建在了这里。”罗志敏说。
周边小区的停车问题有多紧张？双休日，小区内，地面所有划线车位几乎都已被停满，地下车库坡道、台阶沿、甚至消防通道都被见缝插针地停满了车。
“小区里找车位太难了，有时候回来晚了，绕好几圈也找不到，最后只能停到马路上，让交警贴单子。”一位居民张女士无奈地说。
随着竖井车库的建成，有望缓解周边小区的停车紧张。目前，已有700多名居民登记体验意向，300多名居民现场停车体验。
记者在采访时，就遇到一位前来咨询租赁车位的居民李先生。在他看来，车库不仅能解决停车难问题，相比传统车库还更省心。“如果把车停到大型的地下车库，找车往往也要找半天。在这个车库，只需要把车停进去就好了。到时候车牌一输，它自动送上来，很省心。”李先生说。
全市第二个同类项目已启动建设
还能复制推广吗？
那么，这样的竖井车库可以在全市进一步复制推广吗？
事实上，同类项目已经在宝山区启动建设。该项目是上海第二个采用垂直掘进技术建设的地下智慧车库工程，建成后能提供200个停车泊位，将缓解宝山中西医结合医院以及周边社区停车难问题。
罗志敏表示，根据不同场地的需求，他们已经在技术上做好准备。
“我们主要根据场地大小、周边需求大小，匹配有两种不同直径的盾构。一个是14米直径的，能开挖约100辆车位的竖井；还有23米直径的，最多能开挖200多个车位。”罗志敏说。
根据上海2023年启动实施的“新一轮停车资源优化民心工程三年行动”，到今年年底，上海要累计创建停车资源优化项目100个，开工建设公共停车位15000个，新增错峰共享停车位5000个，建成示范性智慧公共停车场（库）60个，基本实现本市智慧道路停车场建设全覆盖。
上海市政府参事、同济大学教授余卓平长期关注老旧小区的停车问题。他认为，停车设施的建设应当因地制宜。除了竖井车库外，在一些老小区里，也可以集约利用角落里的公共空间，建设小型的立体智慧停车楼。
“在小区里有这种建停车楼，就可以地面的停车空间腾出来。”余卓平说，现代科技的引入，也望提升停车效率。“比如现在也有自动泊车机器人，你把车停到家门口，搬车机器人把你的车搬到停车楼去，这样位置稍微偏一点，大家也不会觉得有影响。”
